Мини-погрузчик, диагональная подметальная машина

Введение продукта

Диагональная подметальная машина M-AB— высокопроизводительное навесное оборудование для мини-погрузчиков с бортовым поворотом, предназначенное для эффективной подметания дорог и уборки снега. Срабочая ширина 1250 мм.идиаметр щетки 550 мм., обеспечивает тщательную очистку. ЕгоУгол отклонения ±30°повышает маневренность, аРабочее давление 7-17МПаиСкорость потока 32-60 л/мингарантировать мощную производительность. Взвешивание180 кг, имеет компактные размеры (1640×1200×1640 мм) и естьCE-сертифицированный. Сделанный в Цзянсу, Китай, он прочный, универсальный и идеально подходит для городского обслуживания.40 единиц в контейнере.

Подробная информация о продукте

Общий дизайн и структура

Конструкция агрегата представляет собой широкую, низкопрофильную прямоугольную стальную раму со скошенными передними кромками и загнутыми вверх боковыми крыльями, увеличивающими эффективную рабочую ширину. В центральной верхней части расположен вращающийся роликовый узел, поддерживаемый валом, приводимым в движение с обоих концов вертикальными гидравлическими двигателями. Многочисленные ребра жесткости расположены по всей средней части для обеспечения дополнительной структурной прочности. Основное покрытие — матовый черный цвет, а функциональные металлические элементы, такие как валы роликов и гидравлические соединения, выполнены в серебристо-серых или металлических тонах.

Схема гидравлической системы

Используется двухшланговая гидравлическая система, в которой применяются прочные шланги высокого давления (подающие и обратные), соединенные в задней центральной части с помощью фитингов промышленного класса. Эти шланги питают внутренний контур, который приводит в действие центральный ролик и, возможно, другие встроенные функции. Система рассчитана на работу под высоким давлением, что подтверждается прочной конструкцией шлангов и использованием фитингов промышленного класса.

Подробные особенности конструкции

• Материалы и изготовление:Основной корпус изготовлен из толстой стальной пластины, а передняя кромка и боковые крылья сформированы путем резки и гибки. Центральный ролик поддерживается подшипниками повышенной прочности в усиленных кронштейнах корпуса.

• Проектирование армирования:К задней пластине приварена сетка из вертикальных и горизонтальных ребер, предотвращающая деформацию под нагрузкой. Внутренние усиливающие элементы или пластины ребер дополнительно укрепляют секции крыла.

• Монтаж и соединения:В верхней центральной части расположен массивный шарнирный монтажный кронштейн с двумя параллельными поворотными штифтами для крепления к несущему оборудованию. Гидравлические линии проложены вдоль левой стороны и закреплены зажимами для предотвращения помех.

• Поверхностная обработка:Основная конструкция покрыта прочной, износостойкой матовой черной краской. Функциональные компоненты, такие как ролик и гидравлические фитинги, либо покрыты гальваническим покрытием, либо оставлены в необработанном металле для повышения прочности и коррозионной стойкости.

  
  

Технические характеристики продукта